Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси автомобиля, сопровождающийся отдачей в рулевое колесо, - самый известный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но до начала разборки рулевого механизма необходимо провести тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, ступичных подшипников, рулевых тяг и прочих. Таким образом можно сразу локализовать поломку. Далее рулевой механизм целиком или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, поэтому замена всего механизма не всегда необходима.